विस्वाशकुमार रमेश, एयर इंडिया के विमान दुर्घटना के एकमात्र जीवित बचे व्यक्ति, ने अपने भाई का अंतिम संस्कार किया। रमेश ने अपने भाई अजय के अंतिम संस्कार में शामिल होते हुए दियु की सड़कों पर शोक करने वालों के साथ चलकर उन्हें विदाई दी। दिल दहला देने वाला यह दृश्य था, क्योंकि अजय उसी उड़ान में रमेश के पास बैठे थे।

एयर इंडिया के अध्यक्ष ने कहा कि विमान के इंजन में कोई पूर्व समस्या नहीं थी और दुर्घटना की जांच जारी है। अस्पताल से छुट्टी मिलने के कुछ ही दिन बाद, रमेश ने इस त्रासदी में अपने भाई को खो दिया। उनके चेहरे पर अभी भी पट्टियां थीं जब उन्होंने अपने भाई का ताबूत दियु के नगर में उठाया। परिवार के सदस्यों ने उन्हें सांत्वना दी, क्योंकि वह स्पष्ट रूप से दुखी थे।

दुखी शोकाकुल लोग अजय की विदाई के लिए सड़कों पर मौजूद थे, जो केवल कुछ पंक्तियों की दूरी पर अपने भाई के साथ बैठे थे जब यह विमान, जो लंदन के लिए उड़ान भर रहा था, अहमदाबाद के उपनगरों में दुर्घटनाग्रस्त हो गया। इस दुर्घटना में अन्य 241 यात्री और कम से कम 30 लोग जमीन पर मारे गए। रमेश ने इस भयानक स्थिति से बचने में चमत्कारिक रूप से सफलता प्राप्त की और चिकित्सा सहायता खोजने के लिए चलने में सक्षम रहे।

दुखद घटनाओं के बावजूद, देश के भीतर और बाहर कई अन्य शोक सेवाएं उन पीड़ितों के लिए आयोजित की गईं जो इस दुर्घटना का शिकार बने। हालांकि, कुछ परिवार अपने प्रियजनों की वापसी की प्रतीक्षा कर रहे थे। निराश रिश्तेदार अपने प्रियजनों की पहचान में मदद करने के लिए डीएनए नमूने प्रदान कर रहे थे, जो एक धीमी प्रक्रिया थी। बुधवार को, सिविल अस्पताल के चिकित्सा अधीक्षक, राकेश जोशी ने पत्रकारों को बताया कि 208 पीड़ितों की पहचान की गई है।

एयर इंडिया के अध्यक्ष ने पुष्टि की कि दुर्घटनाग्रस्त बोइंग 787-8 ड्रीमलाइनर में कोई इंजन समस्याओं का रिकॉर्ड नहीं है। भारतीय प्रसारक टाइम्स नाउ के साथ एक साक्षात्कार में, नटराजन चंद्रशेखरन ने बताया कि एयर इंडिया उड़ान 171 का दाहिना इंजन नया था और मार्च 2025 में स्थापित किया गया था, जबकि बायां इंजन 2023 में अंतिम बार सेवा में था। इस दुर्घटना की जांच भारत के विमानन दुर्घटना जांच ब्यूरो के विशेषज्ञ कर रहे हैं, जिसमें यूके, अमेरिका और बोइंग के अधिकारियों की मदद ली जा रही है। एक निश्चित कारण ज्ञात होने में कुछ महीनों या सालों का समय लग सकता है।

दुर्घटना के बाद, भारत के विमानन सुरक्षा नियामक ने एयर इंडिया द्वारा संचालित बोइंग 787 विमानों पर गहन जांच करने का आदेश दिया है। इस दुर्घटना ने दुनिया को झकझोर दिया। जनरल डायरेक्टरेट ऑफ सिविल एविएशन ने बताया कि एयर इंडिया ने 83 वाइड-बॉडी उड़ानें रद्द की हैं, जिनमें से 66 ड्रीमलाइनर हैं, जब से नए जांच के आदेश जारी किए गए हैं। हालांकि, इसमें कोई "मुख्य सुरक्षा चिंताएँ" नहीं पाई गईं। एयर इंडिया ने अगले कुछ हफ्तों के लिए अपने अंतरराष्ट्रीय वाइड-बॉडी विमान की उड़ानों में 15 प्रतिशत की कटौती करने का फैसला किया। इस निर्णय के पीछे अतिरिक्त सुरक्षा जांच और संचालन में व्यवधान को कारण बताया गया है। एयरलाइन ने एक बयान में कहा कि 33 बोइंग 787-8 और 787-9 विमानों में से 26 पर निरीक्षण पूरा कर लिया गया है और उन 26 विमानों को सेवा के लिए मंजूरी दी गई है। यह कटौती कम से कम मध्य-जुलाई तक प्रभावी रहेगी, और इसे "संचालन की स्थिरता सुनिश्चित करने, बेहतर दक्षता और यात्रियों को न्यूनतम असुविधा प्रदान करने" के लिए लागू किया जा रहा है, यह कहा गया। शेष विमानों पर अगले कुछ दिनों में जांच की जाएगी, और इसके बोइंग 777 बेड़े के लिए भी अतिरिक्त जांच की योजना बनाई गई है।