Ганхаж буй санал

Бээжингийн 30 ширхэг J-35A хулгайлагддаг сөнөөгч онгоцыг Пакистанд хагас үнээр хурдан шуурхай хүргэх төлөвлөгөө Хятадын нийгмийн сүлжээнүүд дээр шуугиан тарилаа. Энэ нь Хятад улсын анхны тавдугаар үеийн байлдааны онгоцыг экспортлох үйл явдал болох бөгөөд санхүүгийн болон стратегийн хувьд ухаалаг бус шийдвэр хэмээн шүүмжлэгдэж байна. Энэхүү хэлэлцээр 2025 оны наймдугаар сард хүргэлт эхлэхээр төлөвлөгдөж буй. Гэвч энэ шийдвэр нь Хятадын олон иргэдийг гайхшруулж, уурлуулжээ, ялангуяа J-35A буюу FC-31 нэртэй энэ онгоц нь одоогоор туршилтын шатанд байгаа бөгөөд Хятадын агаарын цэрэгт ч ороогүй байгаа юм.

Нэгэн хэрэглэгч @Zhejiang нэртэй, Yingyang эмнэлгийн сургуулиас "Пакистан олон хуурамч мэдээ хийдэг. Үүнийг хэрхэн худалдаж авах вэ? J-10-ийн төлбөрөө ч төлж чадаагүй байгаа." хэмээн асуужээ. Энэ нь Пакистаны урьд өмнө нь Хятадаас худалдан авсан J-10C сөнөөгч онгоцны төлбөрийг хүлээгдэж буйтай холбоотой юм. Өөр нэг хэрэглэгч @CQL0530 "Хятад өөрийн J-35 онгоцны үйлдвэрлэлийг хараахан бий болгоогүй байна. Үүнийг яаж тэдэнд өгөх вэ?" гэж шүүмжилсэн байна.

Зарим хэрэглэгчид илүү дипломат үгүйгээр хариу бичсэн байна. "Бурхан минь!" гэж ET-ээс иш татсан өөр нэг хэрэглэгч бичжээ. "2 хүчирхэг принтер удахгүй ирэх гэж байна" хэмээх хэрэглэгч Cracked Rose-ийн бичсэн үгийг зарим нь засгийн газар илүү их мөнгө эсвэл онгоцыг хэвлэх гэж байгаа мэтээр ойлгожээ.

Онгоцны бэлэн байдлаас гадна зарлалын цаг хугацаа мөн анхаарал татаж байна. Энэ нь Жамму Кашмирын Паалгадам дахь террорист халдлагын дараахан гарсан бөгөөд Энэтхэгийн шинжээчид уг хэлэлцээрийг Хятад Пакистаныг хил дамнасан хурцадмал байдлын үед зэвсэглэж байгаагийн илрэл гэж үзжээ.

Хятадад хэрэглэгчид засгийн газар цэргийн харилцан үйлчлэгч улс оронд төлбөрийн чадвар багатай болгох замаар дэмжлэг үзүүлж байна уу гэж асууж байна. “Та мөнгийг үйлдвэрлэлийн тоног төхөөрөмж, дэд бүтцийг барих, худалдан авахад зарцуулах нь илүү ашигтай” хэмээн нэгэн хэрэглэгч бичсэн байна.

Энэхүү санаа зовинолын үндэс нь Хятад улс хөгжүүлэлт явуулж буй "концепт онгоц" буюу J-35-ыг бүрэн бүтээгдэхүүн болгон борлуулж байгаа эсэхэд оршино. J-35 нь АНУ-д үйлдвэрлэсэн F-35-тэй өрсөлдөх чадвартай байхаар бүтээгдсэн боловч ямар ч байлдааны түүхгүй, батлагдсан чадваргүй юм.

Хятад өмнө нь Пакистанд нийлүүлсэн J-10CE-ыг “байлдааны туршлагатай” гэж зах зээлд гаргахыг оролдсон бөгөөд Исламабад Энэтхэгийн Рафалесыг Sindoor ажиллагааны үеэр буудан унагасан гэж зарласан боловч эдгээр мэдээллийг Пакистанаас гадуур баталж чадаагүй байна.

J-10CE-ыг Египет, Бразил, Узбекистан зэрэг улсад борлуулах оролдлогууд одоогоор бүтэлгүйтсэн. Мэргэжилтнүүд үүнийг Оросын RD-93, AL-31 гэх мэт хөдөлгүүрүүдэд найдаж байгаатай холбоотой гэж үздэг бөгөөд эдгээр нь геополитикийн хурцадмал байдал, нийлүүлэлтийн гинжин хэлхээний асуудалтай тулгарч байгаа учраас хуучирсан, эрсдэлтэй болж байна.

Мэдээлэлд дурдсанаар Пакистаны нисгэгчид Хятад улсад J-35 онгоцоор нисэх сургалтад ороод байгаа аж. Гэвч Хятадын засгийн газар уг шүүмжлэл эсвэл хэлэлцээрийн нарийвчилсан мэдээллийг баталгаажуулсан албан ёсны мэдэгдэл гаргаагүй байна.

Энэтхэг энэ асуудлыг хэрхэн шийдвэрлэхийг хянах байх гэж хүлээгдэж байгаа ч Хятадад олон иргэд "хэнд ашигтай вэ?" гэж асууж байна. Хэрэв энэ тохиролцоо үргэлжилбэл, Бээжин үүнийг бүс нутагт нөлөөгөө нэмэгдүүлэх стратегийн алхам гэж тодорхойлох магадлалтай. Гэвч олон энгийн иргэдийн хувьд энэ нь дуусаагүй онгоцыг төлбөрийн баталгаагүй үйлчлүүлэгчид борлуулж буй өндөр эрсдэлтэй бооцоо болж эхэллээ.