Ferrari Memperkenalkan Amalfi: Coupe Empat Kursi yang Baru
Pada hari Selasa sore, Ferrari memenuhi janjinya dengan memperkenalkan tambahan terbaru dalam jajaran mobilnya. Mobil yang dinamakan Amalfi ini adalah coupe empat kursi dengan mesin di depan, yang dirancang untuk menggantikan model Roma yang kini telah usang. Desain mobil ini banyak terinspirasi dari Roma, namun dengan beberapa perubahan signifikan. Di bagian depan, terdapat fascia baru yang membuatnya lebih sesuai dengan citra merek Ferrari, serta interior yang sepenuhnya diperbarui.
Mesin V-8 twin-turbo yang sebelumnya sudah dikenal tetap dipertahankan, tetapi kini dengan sedikit peningkatan tenaga. Dalam hal proporsi, Amalfi terlihat sangat mirip dengan coupe Roma, dengan lekukan belakang yang mencolok, hidung yang runcing, dan kap mesin yang berbentuk terpahat. Desain sharknose, yang juga terlihat pada model-model seperti SF90 dan 12Cilindri, kini menghiasi Amalfi, dengan bar hitam yang menghubungkan dua lampu depan yang ramping.
Bagian belakang tetap mempertahankan empat pod lampu belakang yang khas, meskipun kini terdapat elemen trim hitam yang menghubungkan dua lampu bagian dalam. Perubahan terbesar terjadi di dalam kabin, di mana Ferrari telah menghilangkan tombol sentuh yang sulit dioperasikan pada roda kemudi dan menggantinya dengan kontrol fisik yang nyata. Tombol start yang sebelumnya menggunakan teknologi sentuh juga telah diganti dengan tombol nyata yang terpasang di sisi kiri dan terbuat dari titanium. Ini menunjukkan bahwa Ferrari benar-benar mendengarkan keluhan pelanggan mereka.
Di bawah kap, terdapat mesin V-8 twin-turbo berkapasitas 3.8 liter yang kini mampu memproduksi tenaga sebesar 631 tenaga kuda, meningkat 19 tenaga kuda dibandingkan dengan Roma. Torsi tetap sama, yaitu 561 pound-feet. Tenaga tersebut disalurkan ke roda belakang melalui transmisi dual-clutch delapan percepatan, dengan klaim akselerasi dari 0 hingga 62 mph dalam waktu 3.3 detik dan kecepatan maksimum mencapai 198 mph. Peningkatan tenaga ini berasal dari penggunaan camshaft yang lebih ringan, blok mesin yang lebih presisi, minyak dengan viskositas lebih rendah, dan perubahan pada kalibrasi turbocharger, menurut Ferrari.
Sebuah penjelasan mendalam dari pihak Ferrari mencatat bahwa peningkatan kinerja dicapai melalui sistem manajemen turbocharging yang canggih, memungkinkan kontrol independen terhadap kecepatan putaran dari kedua turbocharger dengan kalibrasi khusus dan peningkatan maksimum kecepatan turbo hingga 171,000 rpm. Pendekatan ini meningkatkan respons throttle dan presisi kontrol tekanan, berkat pengenalan sensor tekanan khusus untuk setiap bank silinder. Unit kontrol mesin baru ini, yang juga digunakan dalam model seperti 296 GTB, Ferrari Purosangue, dan Ferrari 12Cilindri, telah memungkinkan potensi penuh mesin untuk dimanfaatkan.
Tidak hanya itu, Amalfi juga dilengkapi dengan teknologi baru yang memungkinkan pengemudi merasakan sistem brake-by-wire yang dipinjam dari 296 dan 12Cilindri. Terdapat juga sayap aktif di bagian belakang yang akan terangkat pada kecepatan tinggi untuk meningkatkan stabilitas. Dalam pengaturan tertinggi dari tiga mode yang ada, Ferrari mengklaim sayap ini dapat menghasilkan 242 pon downforce pada kecepatan 155 mph, dengan peningkatan drag kurang dari 4 persen.
Amalfi juga menggunakan perangkat lunak Side Slip Control 6.1, yang berfungsi sebagai sistem kontrol pusat untuk semua input kendaraan, mulai dari sudut kemudi dan gerakan suspensi hingga yaw, untuk memberikan grip dan performa terbaik dalam setiap situasi. Selain itu, terdapat juga berbagai sistem ADAS di dalam mobil untuk menjaga keselamatan penumpang, termasuk cruise control adaptif, pengereman darurat otomatis, peringatan keberangkatan jalur, dan bantuan menjaga jalur, serta banyak lagi.
Saat ini belum ada informasi mengenai kapan pengiriman akan dimulai, namun kami menduga Amalfi akan mulai diproduksi sebelum akhir tahun ini. Bagi yang lebih menyukai model convertible, hanya tinggal menunggu karena Ferrari telah mendaftarkan nama Amalfi Spider tahun lalu.
Ketika produksi coupe Roma berakhir pada tahun 2024, harganya dimulai dari $247,308. Kami menduga Ferrari Amalfi 2026 akan dijual dengan harga mendekati $300,000, mengingat inflasi dan tarif yang berlaku.
